图源/采访对象供给（下同）

北京时分7月2日凌晨0时43分，南法搭载242名乘客的东上中国东方航空旗下上海航空FM871“上海—马赛”航班从浦东机场降低，估计北京时分7月2日13时（法国外埠时分7月2日7时）抵达马赛普罗旺斯国际机场。航首海马航跟着此次停航 ，开中中国与法国南部之间第一次保守活期直飞客运航路。国直

马赛是飞活法国第二除夜都邑 、最除夜海港 ，期航普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸除夜区的班上首府。该区域是赛往驰名全国的旅游胜地，夏季更是日首普罗旺斯和蓝色海岸最受迎接的旅游时节
 ，东上航停航马赛，南法使得中国乘客首度能从国际直飞南法这一旅游方针地  ，东上还能前去这一巴黎奥运会帆船帆板项目举办地不美不雅不雅不雅不雅不雅不雅赛。航首海马航

据悉 ，开中此次新保守的国直“上海—马赛”航路航班号为FM871/FM872，每周奉行3班往来交往航班，逢周2、5、日奉行
，航程约12个小时
 。往程航班00:15从上海浦东降低，外埠时分07:00抵达马赛；回程航班外埠时分10:55从马赛降低 ，第二天北京时分05:00抵达上海浦东
。该航路选用搭载新一代客舱处事琐细的波音787“胡想”客机执飞，乘客不单能体验“包厢式私事舱”“空中会客堂”等诸多处事，还能依托东航领跑国际平易近航业的机上Wi-Fi ，享用“全程在线”的高速空中上彀处事。

本年是中法建交60周年，也是中法文明旅游年 ，马赛与上海于1987年结为姐妹都邑。此前 
，乘客从国际前去马赛
，必须在第三地直达，而东上航“上海—马赛”航路的保守 ，补偿了直飞处事的空白，为中法两座名城之间首度搭建起直飞的空中通衢
，进一步加强两国和两城之间旅游 、经济、文明等多局限交换展开 
，愈加结实了上海和马赛37年的友城相干。

作为上海最除夜的主基地航空公司
，东航主动融进处事国度计策和上海“五个中心”培养汲引，积极打造“航空运输超等承运人”，加快完竣上海国际航空关头下场筹划
，不竭斥地国际航路群集。此次“上海—马赛”航路保守后 ，东航在欧洲区域每周将奉行19条航路、244个航班（往来交往）。

同时  ，东航延续强化上海的航空直达关头下场，并在“除夜交通换乘”“多式联运”方面发力 
。本年4月，东航为出境乘客量身定制推出“空巴联运”产品 ，乘客可乘坐“虚构航班”直达上海浦东国际机场 ，以优惠价值邻接后续的国际及区域航班。近期，东航在业内立异首推了长三角“区域通”处事，让机票退改处事进一步优化
 ，完成了“用新退旧”。东航在上海虹桥站启用的“东航空铁联运换乘处事中心”广受好评，为乘坐高铁到上海转乘飞机的乘客供给“无缝邻接 ，高效畅行”的直达处事。比如筹算往法国马赛的乘客乘坐高铁抵达上海虹桥站后 ，出站便可便捷运营值机手续、托运好行李，完成“束厄狭隘双手游上海”，晚上再前去浦东机场直接登机。

本年5月，中方已宣布，对法国等12国平允易近短时辰来华的免签政策担搁至2025年年尾，契合前提的法国乘客来华可以掉落踪掉落踪免签利便 。此外，另有来自54个国度，包含欧洲40国的乘客可以在上海运营144小时过境免签，在沪进境后的过境免签袒护了上海、江苏 、浙江三省市。直飞上海的国外乘客，非论是在上海最早行程，或再直达第三地，都能顺畅成行
。

新平易近晚报记者 金志刚