培养汲引地址
：广州市

培养汲引局限：佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段广州段线路路过荔湾区、海珠区 、铁中黄埔区和增城区，建中建中建分全长约44.2km ，邦交为全地下敷设线路 ，获亿共设10座车站，除夜1座车辆段。定中单

本次投标局限为佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段三芳区间盾构井（含）~磨碟沙站（含）、琶洲站（不含）~新塘站（含）工程 ，铁中共9座车站、建中建中建分1座车辆段 。邦交

次要技能标准 ：（1）铁路等第：城际铁路；（2）正线数量：双线；（3）速度方针值：地下段160km/h；（4）正线线间距：一样往常空中段4.2m，地下段17m；（5）最小曲线半径
：地下段正线一样往常1500m，除夜艰苦1300m；（6）最除夜坡度：艰苦前提下不除夜于30‰；出进段线一样往常30‰，定中单艰苦35‰；（7）牵引品种：电力；（8）动车组圭表类型及编组：外通型市域（郊）动车组4辆编组 、8辆编组；（9）行车指使琐细
：列车主动运转监控ATS；（10）列车运转独霸编制 ：采取基于通信挪动闭塞制式的列车主动独霸琐细（CBTC）。

投标局限：

FSG-2标：车站 、区间等土建工程，包含绿化迁徙及恢复
、交通疏解（含交通行动办法）、永远路途恢复（含交通行动办法）、管线迁改、裁撤复建 、区间上方的房屋临迁
、（车站主体、区间风井、盾构井、明挖区间、暗挖竖井及各从属筹划施工且则用地局限外的琐细借地费）、复垦费用 、且则用电、且则用水、施工质量检测、防水材料、安然花费费 、施工调和费、专题研究费等。

FSG-3标：车站 、区间等土建工程，包含绿化迁徙及恢复、交通疏解（含交通行动办法） 、永远路途恢复（含交通行动办法） 、河涌迁改、管线迁改、裁撤复建
、区间上方的房屋临迁、（车站主体、区间风井、盾构井 、明挖区间、暗挖竖井及各从属筹划施工且则用地局限外的琐细借地费）、复垦费用、且则用电、且则用水 、施工质量检测、防水材料、安然花费费
、施工调和费、专题研究费等 。

FSG-4标：车站、区间等土建工程 ，包含绿化迁徙及恢复、交通疏解（含交通行动办法）、永远路途恢复（含交通行动办法） 、河涌迁改、管线迁改  、裁撤复建
、区间上方的房屋临迁 、（车站主体、区间风井 、盾构井 、明挖区间、暗挖竖井及各从属筹划施工且则用地局限外的琐细借地费）、复垦费用
、且则用电 、且则用水、施工质量检测 、防水材料
、安然花费费 、施工调和费、专题研究费等 。

FSG-5标：车站、区间、车辆段（站场 、路基、房屋建筑、边坡等）、派出所等土建工程，包含绿化迁徙及恢复 、交通疏解（含交通行动办法）、永远路途恢复（含交通行动办法）
、管线迁改、裁撤复建、区间上方的房屋临迁、（车站主体
、区间风井 、盾构井、明挖区间、暗挖竖井及各从属筹划施工且则用地局限外的琐细借地费）、复垦费用 、且则用电、且则用水、施工质量检测、防水材料 、安然花费费、施工调和费
、专题研究费等。

具体工程局限及内容以投标图纸、声明 、技能条目及工程量清单为准
。

标段区分：本项目区分为4个标段，标段：FSG-2标 、FSG-3标、FSG-4标、FSG-5标。为包监工程培养汲引治理工作 ，对标段内实体工程区分为14个工区。