重庆宝山嘉陵江除夜桥主桥全线融合

科技日报记者 吴纯新 通信员 龚俊臣

不日，重庆主桥由重庆城投根本行动办法培养汲引无穷公司结组织就汲引 、宝山中交二航局施工的嘉陵江除重庆宝山嘉陵江除夜桥主桥末尾一个合龙段混凝土浇筑完成 ，标识表记标帜着除夜桥主桥完成全线融合。夜桥

宝山嘉陵江除夜桥位于重庆市两江新区 ，全线是融合重庆疾速路五联络线的中心独霸性工程，西起两江新区蔡家片区石龙村西桥头立交
 ，重庆主桥超出嘉陵江后东至悦来片区椿萱立交 ，宝山全长约3.34千米。嘉陵江除独霸性跨江主桥采取延续刚构桥筹划，夜桥主跨250米。全线

宝山嘉陵江除夜桥是融合串连蔡家组团与悦来组团的关头交通纽带 ，通车后将完成蔡家至中心公园10余分钟疾速闭塞
，重庆主桥有效完竣中心城区疾速路网筹划，宝山除夜幅减缓跨江交通压力
，嘉陵江除助力两江新戋戋域协同展开。

自4月8日主桥右幅中跨首个合龙段完成以来
，项目团队抢抓施工黄金期，兼并空中功课风险高 、线形独霸精度严
、温度敏感性强等多项技能艰苦，用时两个多月  ，分四个阶段完竣完成全数6个合龙段施工 。

施工过程中
 ，严格屈就“先中跨、后边跨”合龙绳尺 ，针对不合合龙段特点定制专项施工筹划：中跨合龙采取两套挂篮协同功课
，设置设备放置600吨级智能对称顶推琐细，以“挂篮自重+钢绞线”组合配重精准独霸合龙口线形；边跨合龙采取钢绞线等效配重法
，延迟在悬臂段对称施加1/2合龙段分量的均衡荷载
，浇筑过程中同步分级卸载，无需顶推便可担保悬臂段受力均衡。

主桥施工全程严格奉行“18±2”摄氏度最好合龙温度独霸，选择凌晨低温晃荡时段疾速焊接劲性骨架，同步张拉且则钢束，构成“撑—拉锁定”琐细；永远预应力束采取智能张拉设备 ，中跨两端同步张拉 、边跨单端精准张拉，确保应力传递平均
。混凝土花费选用早强微膨胀配方，一次性延续浇筑成型 ，从本源严控膨胀裂缝风险 。

如今  ，该除夜桥主桥已单方面转进桥面展装、护栏拆卸及从属行动办法施工阶段 。项目培养汲引者将进一步严把质量安然关 ，戮力冲刺通车方针，为重庆市平易近打造一条安然、便捷、高效的跨江平易近生通道。

（杜才良 摄）