如今的元催元催汽油车上都有一个尾气净化拆卸 ，它的化器化都名字叫做三元催化器 ，其次要感染是中的展示将汽车尾气中的一氧化碳 、碳氢化合物和氮氧化合物，甚意思举办氧化和恢复措置，元催元催生成对除夜气无害的化器化都二氧化碳、氮气和水 ，中的展示从而抵达净化的甚意思下场 。可是元催元催良多人还是弄不懂 ：这三元是甚么意思啊？这催化又是甚么意思啊 ？它又是若何净化尾气的呢 ？它在独霸中会不会破钞殆尽呢？上面我们就分袂往来交往答这些问题并说说三元催化器的工作事理 。
所谓的化器化都“三元”是指三元催化器中所含有的三种贵金属元素 ，分袂是中的展示铂(Pt) 、铑(Rh) 、甚意思钯(Pd) ，元催元催这三种元素的化器化都金属氧化物对某些化学回响具有催化感染 。为此 ，中的展示人们就把它们以催化剂涂层的编制涂敷在陶瓷基体上 ，拆卸在汽车的排气管中以催化汽车尾气的氧化恢复回响，三元催化器也由此得名 。在尾气净化过程中 ，铂(Pt)和钯(Pd)次要起催化一氧化碳和碳氢化合物的感染 ，而铑(Rh)次要起催化氮氧化物的感染 ，陶瓷基体呈蜂窝状 ，可以除夜除夜添加三元催化器的催化回响面积。
所谓的“催化”是指三元催化器在净化尾气的过程中 ，可以起到加强尾气物质活性 、加快回响速度的感染 。可是它本身真实不介入回响 ，本身的质量和化学性质不会产生发火改削 ，所以即便长时分工作 ，三元催化器也不会破钞殆尽 。这就像我们在学高中化学时的氯酸钾加热分化制取氧气的考验考验 ，假定没有二氧化锰，回响会特别很是慢 ，可是介入多量的二氧化锰此后 ，回响速度会除夜幅度进步，但二氧化锰本身并没有任何破钞与性质上的改削 。这类催化回响的过程和事理黑色常宏壮的 ，我们在此也不必构和 ，只需求晓得三元催化器的感染就好了 。
三元催化器具体的工作过程是：当低温的汽车尾气经由过程净化拆卸时 ，三元催化器中的催化剂将加强一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物三种气体的活性 ，促使其在催化器外不雅举办必定的氧化-恢复化学回响 ：一氧化碳在低温下氧化成为无色 、无毒的二氧化碳 ，碳氢化合物在低温下氧化成水和二氧化碳 ，氮氧化物恢复成氮气和氧气 。就多么三种无害气体都变成了无毒无害的罕有气体 ，汽车尾气就多么得以净化 。
假定汽车上没有三元催化器会若何样呢 ？汽车尾气中的三种无害气体 ，在没有催化器的气候下，彼此之间的化学回响速度是极慢的 ，有些回响甚至没法举办 。是以这些无害气体几近全数排放到了除夜气中 ，除夜除夜添加了氛围的净化 。在上世纪九十年代之前 ，汽车上就没有三元催化器 ，招致某些都邑的氛围净化极端严重 ，并且跟着车辆数方针添加 ，这类净化益发严重 。后来某些西欧国度就最早强逼独霸三元催化器 ，汽车尾气净化才得以有效独霸 ，随后这一做法在全国各地都最早履行 ，我国在2000年往后花费的汽油车上也强逼拆卸三元催化器 。可以说，三元催化器是汽车尾气净化治理过程中的一个里程碑 。
三元催化器在独霸中不会破钞 ，所以也就无需活期交换 。可是假定独霸欠妥 ，比如独霸了劣质燃油或含铅汽油 、经常低温低速行驶 、长时分高负荷行驶等 ，会招致它铅中毒 、堵塞或低温烧结 ，从而损掉落踪落往对尾气的催化感染 。这类气候下一样往常只能交换三元催化器 ，可是它的价值可是利便宜的 ，普及都在四五千元以上 。有些人就想：三元催化器坏了我就把它拆损掉落踪落不必了会若何 ？不就是尾气净化除夜吗？可是全国上这么多车 ，尾气净化必定不差我一个。
我信赖有这类设法的人不在多半 ，不凡是中国人 ，理论上是太聪了然，老是能在严谨的政策中找到裂缝 。不过此次生怕要损掉落踪落算了 。一方面，汽车没有三元催化器 ，尾气净化除夜 ，每年一次的检车必定不合格；此外一方面 ，汽车在技能上已把这类行动樊篱损掉落踪落了 。它是策划机闭环独霸琐细中的一个次要元件 ，拆卸在它上面的氧传感器会检测进进与排斥个中的废气氧含量 ，然后将旗子记号回响给策划机独霸单位 ，以调剂喷油量 ，构成闭环独霸 。假定不拆卸它 ，策划机收不到切确的尾气旗子记号 ，会展示独霸混乱的偏向 ，汽车会展示加快无力 、油耗增初级偏向 ，策划机偏向灯也会点亮 。
