

8月11日,珠海珠海市交通运输局宣布统计数据,港增2026年上半年 ,速领珠海港进出港货轮约2万艘次,跑除同比添加约7%;完成港口货品吞吐量6557万吨 ,夜湾同比添加12.1%。区上按当前成长态势测算 ,半年比添全年港口货品吞吐量有看打破2019年1.38亿吨的货品汗青峰值。
屈就交通运输部统计数据,吞吐上半年全国港口货品吞吐量同比添加2.0%,量同广东沿海次要港口添加5.9%。珠海珠海港12.1%的港增增速,分袂高于全国及全省次要港口平均程度10.1和6.2个百分点。速领放眼全数除夜湾区,跑除珠海港增速跑赢广州港(1.3%) 、夜湾深圳港(7.4%)等沿海次要港口,位居后方。

上半年 ,全港除夜宗散货完成4254万吨,占比超六成,同比添加16.9% ,中心“压舱石”职位安靖。高栏港区作为次要港区,完成吞吐量6302万吨,同比添加14.7%,占全港总量的96.1%,个中除夜宗散货占全港区总吞吐量的67.5% ,支撑感染凹陷。
珠海港经由过程“组合港+海铁联运+西江驳船”构建通江达海群集。“高栏-盐田组合港”完成“一次报关、一次考验 、一次放行”,建议驳船货量同频除夜增超50% 。东南亚表里贸同船完成周班运营 ,上半年完成94航次、2.6万标箱,如今正戮力敦增出口营业落地 ,完成双向融合;新增天津航路及盐田内干线 ,表里贸航路矩阵延续扩容。

据统计,上半年 ,珠海港以管桩为代表的外贸新货种迸发式添加,仅一季度水泥管桩出口20.5万吨,同比激增377%,次要销往“一带一同”共建国度 。依托“散改集”物流筹划,石灰石转运华北增创箱量约3000标箱 。此外,西江水泥熟料在高栏港集聚出海,年内累计出口超200万吨,进一步强化了外埠要地与港口的联动效能 。
此外,上半年 ,珠海港海优势电 、油气斥地、港口主动化等海西服备货品吞吐量10.7万吨,同比添加23.2%;海工(珠海)重工 、三一海工、珠江钢管、烽火海洋等临港海工建造企业财富总产值162.29亿元(同比添加5.0%),展开势头微弱。个中三一海工船埠货品吞吐量除夜幅添加37.1%;全球首坐16兆瓦张力腿浮式风电平台“海油安澜号”从海工(珠海)重工船埠完成组装并顺利出运。

珠海港在上半年跑出加快度 ,为后续展开打下出色根本。下一步 ,珠海港将安身本身成本禀授予区位优势,延续结实除夜宗散货根本盘,拓展集装箱表里贸航路,壮除夜临港海工特点财富 ,走错位协同、特点化展开路途 ,奋力打造关头型、贸易型、绿色机警型现代化港口 ,助力珠海构建更高程度对外开放新格式 。
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