沪苏湖高铁全线展轨融合 本年尾具有保守运营前提

图说 ：展轨功课场景 罗捷 摄（下同）

新平易近晚报讯（记者 金志刚）记者从中国铁路上海局集团无穷公司得知，沪苏湖高合本6月28日 ，铁全在上海市松江区沪苏湖高铁虹七特除夜桥展轨施工现场 ，线展末尾一对500米长钢轨扣件拆卸紧固完成，轨融标识表记标帜着沪苏湖高铁全线展轨全数完成，年尾为本年尾具有保守运营前提奠定了波动的保守根本 。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，运营路过江苏省姑苏市 ，前提终至浙江省湖州市湖州站，沪苏湖高合本线路全长约163.8千米，铁全筹划时速350千米 ，线展设上海虹桥 、轨融上海松江、年尾练塘、保守姑苏南 、运营盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，是上海、姑苏
、湖州根本行动办法互联互通的重除夜项目
，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。

沪苏湖高铁于2024年3月正式展轨 ，全数展轨施工自上海松江站最早 ，分袂向上海虹桥站和湖州站两端举办长轨直展 。全数展轨过程具有邻近营业线施工多 、功课精度请求高、展轨节点工期紧
、安然风险等第初级特点 。

为安然 、精细、高效构造展轨施工，培养汲引治理单位上海铁路关头工程培养汲引指使部构造施工单位中铁二局延迟编制长钢轨运输及展轨筹划 ，静态分派成本，优化施工构造，强化工序邻接 ，经由过程信息化管控平台云端指使和监控 ，完成项目管控智能化、信息化、专业化、绿色化
，除夜幅汲引轨道展设质量和速度，确保了工程线功课安然 。

图说
：沪苏湖高铁线路走向展示图 殷超 制图

据悉 ，沪苏湖高铁无砟轨道段采取WZ500E型长轨展轨机功课，单日最快展轨12千米。有砟轨道段采取中铁二局自立研发的CYP500长轨展轨机功课，该展轨机具有群枕法布枕下场 ，具有轨枕间距易于调剂、布枕精度高 、施工质量好的特点，单日最快展轨2.5千米。沪苏湖高铁估计本年7月底转进静态验收阶段 ，年尾具有保守运营前提
。

沪苏湖高铁建成运营后，将进一步完竣区域路网筹划
，有效疏解沪宁 、沪杭铁路通道运输压力 ，优化上海铁路关头筹划 ，对促进沿线经济社会展开和长三角一体化高质量展开等具有次要意义。